扬帆集团股份有限公司成立于1998年,总部位于上海浦东新区。经过二十余年的发展,已成为一家集国际航运、港口运营、船舶制造、海洋工程、新能源海运及全球物流供应链服务为一体的大型综合性企业集团。集团注册资本50亿元人民币,旗下拥有全资及控股子公司28家,员工总数超过8000人。
我们始终秉承“安全、环保、高效、创新”的核心价值观,致力于为客户提供全方位的海运解决方案。集团船队规模超过150艘,总运力达800万载重吨,航线网络覆盖全球200多个主要港口,年货运量超过1.2亿吨。在船舶制造领域,我们拥有国内领先的造船基地,具备建造大型集装箱船、散货船、油轮、液化天然气(LNG)船及高端海洋工程装备的能力。
扬帆集团坚持技术创新和绿色发展,先后获得“国家科技进步一等奖”、“中国航运业十大影响力品牌”、“全国质量诚信标杆企业”等荣誉称号。我们与全球500多家企业建立了长期稳定的合作关系,包括中粮集团、宝钢集团、中石化、马士基、地中海航运等国内外知名企业。
年行业经验
艘自有船舶
员工团队
全球港口覆盖
提供全球干散货、集装箱、原油、成品油、化学品及液化天然气(LNG)运输服务。我们的船队包括超大型矿砂船(VLOC)、超大型油轮(VLCC)、大型集装箱船等现代化船舶,配备先进的导航和通讯系统,确保航行安全高效。通过优化航线和装载方案,为客户降低物流成本15%以上。
在国内主要沿海港口投资运营12个现代化码头,包括上海洋山深水港、宁波舟山港、青岛董家口港等。拥有集装箱、散货、液体化工等专业化泊位68个,最大可停靠24万吨级船舶。采用自动化码头操作系统(TOS)和智能闸口系统,作业效率比行业平均水平高25%。
拥有长三角和珠三角两大造船基地,年造船能力达300万载重吨。专注于绿色节能型船舶的设计与建造,包括双燃料动力船、风力辅助推进船、智能船舶等。自主研发的“扬帆-30000”型LNG运输船关键技术获得国家专利28项,填补了国内高端船舶制造的多项空白。
率先在国内开展氢燃料电池船舶、氨燃料动力船舶的研发与应用。投资建设沿海绿色航运走廊,推广使用岸电系统和船舶尾气处理装置。与清华大学、上海交大等高校合作成立“海洋新能源研究院”,致力于航运业碳中和解决方案,目标到2030年碳排放强度降低40%。
总运力(载重吨)
年货运量
船舶准班率
合作伙伴
自2015年起,为全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷提供长期运输服务。投入12艘40万吨级超大型矿砂船(VLOC),建立巴西-中国航线固定班轮服务,年运输铁矿石超过3000万吨,为客户节约物流成本约1.2亿美元/年。
承运中石化集团从中东地区进口原油的长期合同。使用8艘30万吨级VLCC油轮,采用优化的船队调度系统和实时气象导航,确保原油供应安全稳定。项目年运输量达2000万吨,航次准点率99.3%,获评“中石化战略合作供应商”。
作为“一带一路”重点项目,集团参与斯里兰卡汉班托塔港的规划、建设和运营。投资建设2个15万吨级集装箱泊位和配套物流园区,提供港口管理技术输出和人才培养。项目于2021年投产,年吞吐能力240万标箱,成为印度洋地区重要枢纽港。
集团与上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院签署战略合作协议,共同成立“智能航运与海洋装备联合实验室”。该实验室将聚焦船舶自主航行、数字孪生、新能源动力等前沿技术研发,计划在未来三年内推出具有完全自主知识产权的智能船舶控制系统。
阅读更多在中国船舶集团江南造船厂,扬帆集团订造的8.5万吨级氨燃料动力散货船正式开工。该船采用零碳氨燃料主机,配备碳捕捉系统,相比传统燃料船舶可减少95%的二氧化碳排放。预计2025年交付,将投入澳洲-中国航线运营。
阅读更多根据年度财报,2023年集团实现营业收入人民币482亿元,同比增长18.3%;净利润人民币56.8亿元,同比增长22.1%。集装箱运输、港口运营和船舶制造三大板块均实现两位数增长,其中新能源海运业务收入同比增长215%,成为新的增长引擎。
阅读更多中国上海市浦东新区世纪大道1000号
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